5451- HISTÓRIA DO PANAMÁ

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A história política e econômica de Panamá




A história política e econômica de Panamá
Em cima da independência dos territórios do império espanhol nos Americas o Isthmus de Panamá conseguiu a independência como uma unidade separada mas juntou Neuva Granada de acordo com o sonho de Simon Bolivar de um superstate Hispânico-Americano. Panamá foi anexada como uma província de o que se transformou mais tarde a nação de Colômbia. Tantos como estados pequenos aprendidos a seu pesar que funde com um estado maior são uma etapa irreversible. Panamá remanesceu sob o controle do governo em Bogotá até os anos adiantados do vigésimo século, embora houvesse umas tentativas numerosas no secession. Estas rebeliões foram colocadas frequentemente não por tropas Colombian mas por forças americanas nos termos do tratado 1846 de Bidlack-Mallarino que deu aos ESTADOS UNIDOS a direita construir e operar uma estrada de ferro do cruz-isthmus e proteger as direitas da estrada de ferro e de propriedade de Neuva Granada com força militar.

Neuva Granada juntou com Venezuela ao formulário o que foi chamado Grande Colômbia. Uma Colômbia mais grande rachou mais tarde para trás nas nações de Colômbia e de Venezuela. Colômbia foi incomodada crônica com guerras civis. Frequentemente a base das guerras civis era a disputa entre povos nas províncias que quiseram Colômbia ser um federation das províncias com bastante da autonomia política e dos povos no capital que quis Colômbia ser um estado unified do poder centralizado. Os federationists foram chamados Liberal e os centrists foram chamados Conservador. Os liberais e os conservadores diferiram no papel da igreja Catholic no estado. Imediatamente antes que a época da criação da nação de Panamá lá era uma revolta liberal de encontro à autoridade do regime centrist em Bogotá e muitas províncias, including Panamá, teve os governos liberais que recusaram obedecer as ordens do governo central.

Durante os anos do controle Colombian as primeiras etapas para a construção de um canal interocean foram feitas exame. O construtor do canal de Suez, Ferdinand de Lesseps de France, fixou as direitas do governo Colombian para seu Compagnie Universelle Derramar le Canal Interocceanic (Universial Companhia para o canal de Interoceanic). Este canal interoceanic foi projetado ao custo duas vezes tanto quanto o canal de Suez e requer duas vezes tão por muito tempo para construir. A construção no canal ligado em 1881 mas nas selvas molhadas, doença-montadas de Panamá provadas ser um ambiente muito mais difícil do que o deserto de Suez e pela companhia 1889 de de Lessep era falida. Sua bancarrota era um calamity financeiro nacional em France onde o público geral que invested nele perdeu pesadamente. Fora da bancarrota uma companhia nova, Compagnie Nouvelle du Canal Interoceanic, era orgainized para fazer exame sobre dos recursos da companhia velha. O Novo Companhia do canal de Interoceanic não era muito mais bem sucedido do que a companhia velha e pelo mid-1890 a única esperança para recuperar algum do investimento devia vender a operação e suas direitas do edifício aos interesses americanos. Em 1896 os Novo Companhia do canal de Interoceanic empregaram um advogado de New York, William Nelson Cromwell, para lobby o Congress para que o governo de ESTADOS UNIDOS compre os interesses dos Novo Companhia.


William Nelson Cromwell

Cromwell foi conectado bem polìtica no partido republicano mas a tarefa de promover o canal de Panamá não era fácil. Os ESTADOS UNIDOS foram cometidos a criar um canal interoceanic mas tinha desenvolvido um interesse investido nos ESTADOS UNIDOS para uma rota Nicaraguan. Uma rota através de Nicarágua era mais longa na distância mas teve diversas vantagens da engenharia sobre a rota de Panamá. Em Nicarágua há dois lagos, lagos Managua e lagos grandes Nicarágua, que poderia ser incorporado no canal. A altura para Nicarágua era mais baixa do que para Panamá. Desde que o francês teve prempted as direitas à Panamá distribui os ESTADOS UNIDOS negociou as direitas construir um canal através de Nicarágua. Os membros poderosos do Congress desenvolveram um allegiance à opção de Nicarágua.

Em março do Congress 1899 tinha criado e tinha financiado um Commission de Isthmusian em canais de Interoceanic para estudar os méritos das rotas alternativas. Que o Commission relatou em novembro de 1901 e de oito fora dos nove membros votou para o Nicaraguan distribui. O único coordenador no Commission votou para a rota Panamanian.

Em janeiro de 1902 a casa de ESTADOS UNIDOS de representantes aprovou uma conta que autorizasse a construção de um canal através de Nicarágua. Em agosto o Senate de ESTADOS UNIDOS rejeitou a conta da casa e aprovou uma conta que chama-se para um canal pela rota de Panamá. Esta reversão dos sentiments entre janeiro e agosto reflete algum manuevering político ágil bonito na parte de William Nelson Cromwell. Embora Cromwell fosse empregado originalmente pelos Francês Novo Companhia para lobby para a compra de seus recursos, Cromwell juntou forças com um syndicate de figuras de Wall Street, including o J.P. Morgan, que comprou para fora os acionistas franceses para aproximadamente doze milhão dólares e continuou a lobby para a compra dos recursos de Novo Companhia para quarenta milhão dólares. Mesmo os doze milhão dólares eram um preço rather inflado a pagar pelo equipamento oxidando dos Novo Companhia e as direitas do edifício fixadas do governo de Bogotá tiveram somente dois anos a funcionar. O trabalho de construção terminado já pelo francês não era provável ser de muito valor que de Lesseps estava tentando criar um canal do sea-level e este era um elemento significativo em sua falha.

Cromwell executou uma campanha extremamente eficaz. Fixou o revestimento protetor do Senator Marca Hanna de Ohio para a rota de Panamá. A marca Hanna era o presidente do partido republicano e de esse dos homens os mais poderosos em Washington. Incidentally há uma base para uma opinião que o Wizard da história da onça era um allegory para a política monetary do excesso político da batalha nos ESTADOS UNIDOS. O Wizard da onça representou suposta a marca Hanna, manipulador político da behing--cena. Cromwell prometeu a um $60 mil a contribuição política ao partido republicano na parte dos Novo Companhia. Cromwell foi ajudado capaz pelo Frenchman Philippe Bunau-Varilla que representou os Novo Companhia.


Philippe Bunau-Varilla

Theodore Roosevelt teve o presidente tornado dos ESTADOS UNIDOS em 1901 em conseqüência do assassination de William McKinley. Para o geo - as razões políticas Roosevelt estavam extremamente interessadas no canal interoceanic. Entrevistou separada os membros do Commission de Isthmisian nos canais de Interoceanic que tinham olhado nos méritos relativos das rotas de Nicarágua e de Panamá. Depois que os questionings por Roosevelt que o Commission inverteu sua recomendação precedente e recomendou unânimemente a rota de Panamá.

A rota de Panamá era mais curta e envolvia poucos fechamentos mas um fator surpreendendo era a ausência dos vulcões em Panamá em comparação a oito vulcões considerados ativos em Nicarágua. Na montagem de maio Pelée no console do Cararibe de Martinica erupted a matança todos na cidade de Saint-Pierre exceto uma pessoa, um prisioneiro prendido em uma pilha profunda do Dungeon. Mais tarde em maio um cabograma foi recebido do provérbio de Nova Orleães que monta Momotombo nas costas do lago Managua erupted. Os oponentes da rota de Panamá cabografaram o presidente de Nicarágua que inquire sobre o eruption. O presidente escreveu para trás que nenhum tal eruption tinha ocorrido e que Nicarágua não tinha tido um eruption vulcânico desde 1835 e que um não envolveu cinzas e nenhuma lava. Isto não era verdadeiro mas era eficaz no debate congressional. Os proponents da rota de Panamá indicaram que Nicarágua caracterizada em seu revestimento de braços e em alguns de seus vulcões dos selos de porte postal que erupting. Aqueles proponents começaram um número de selos de porte postal recentes da edição que mostram que um vulcão que erupting aquele aconteceu ser Mt. Momotombo. A exposição destes carimba opôs eficazmente o presidente da afirmação de Nicarágua que não tinha havido nenhum eruptions vulcânico em Nicarágua desde 1835. O Senator Marca Hanna fêz um discurso eficaz que suporta a conta de Spooner que se chamou para o edifício do canal interoceanic pela rota de Panamá. O voto final no Senate era 42 no favor da conta de Spooner e 34 de encontro a ele.

A construção do canal pela rota de Panamá requereu um tratado com Colômbia. Em agosto de Colômbia 1903 rejeitou o tratado proposto. Por novembro de 1903 uma rebelião em Panamá foi organizada e, com o revestimento protetor de navios de guerra de ESTADOS UNIDOS, Panamá transformou-se uma república independente. O sentiment para a independência em Panamá estava lá já mas não seria eficaz sem sustentação financeira dos financeiros de Wall Street e do revestimento protetor político de Washington, C.C. O patriot Panamanian que negociou a sustentação financeira e política para uma Panamá independente era Mañuel Amador Guerrero.


Mañuel Amador Guerrero

Um tratado do canal de Panamá foi assinado pelos ESTADOS UNIDOS e pelo governo novo de Panamá.

Em 1914 o canal de Panamá foi aberto. No Congress 1922 aprovado um pagamento $25 milhões a Colômbia como a compensação para sua perda de Panamá. No último dia do vigésimo século os ESTADOS UNIDOS viraram o controle do canal de Panamá e a zona do canal para o governo de Panamá.

A história completa é dita por Ovidio Diaz Espino, um Panamanian quem começou descobrir a história verdadeira de Panamá ao trabalhar em New York City. Seu livro, como Wall Street criou uma nação, é um relatório investigative superb. É uma história que requeira deslocar com o misinformation deliberado e o disinformation promulgado pelos principais na história para balançar a opinião pública, ao pânico seus oponentes e à tampa seu próprio papel ou para se dar a proteção legal se sua planta falhasse.

Fontes:

Ovidio Diaz Espino, como Wall Street criou uma nação: J.P. Morgan, Teddy Roosevelt, e o canal de Panamá, livros de MJF, New York, 2001.


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